大众新款迈腾多少钱一辆
1、大众迈腾的厂商指导价在149-269万，北京参考价为178-269万。不同车型具体价格有所差异。2025款4升涡轮增压150马力车型中，2025款众享版280TSI舒适型指导价149万，北京参考价178万；2025款改款二众享版280TSI豪华型指导价169万，参考价198万。
2、大众迈腾330的价格因车型配置、地区以及经销商等因素而有所不同，大致在18万到25万元左右。车型配置与价格关系迈腾330有多种配置可供选择。不同配置在动力、内饰、科技配置等方面存在差异，价格也会有所波动。
3、款大众迈腾480 V6车型官方指导价约为30.99万 - 399万元，落地价约32万 - 38万元。该车型具体价格会因配置和选装包的不同而有所差异。配置方面，如豪华型、尊贵型等不同版本，其价格会存在一定波动，选装包的选择也会让最终价格有所变化。
4、款改款/改款二众享版330TSI豪华型厂商指导价69万，限时优惠后裸车价159万 - 169万（不同地区略有差异），以裸车价169万计算，全款落地价约19万元（具体以当地经销商报价为准）。此次优惠促销时间为2025年7月8日 - 7月14日，部分地区活动同步。
5、大众迈腾280豪华版落地价约15 - 16万元。具体价格受多种因素影响。若按全款无置换/贷款，以当前198万裸车价为基础，争取至少5000元让利，叠加购置税、保险等费用后，落地价约16万元。
新迈腾GTE亮相,和帕萨特共用动力系统
从广州车展上亮相的新迈腾GTE可以看出，这款中级轿车的插电混动车型在动力系统上采用了与帕萨特新能源相同的配置。具体来说，新迈腾GTE搭载了4T发动机和插电混动系统，其中发动机的最大马力达到了150匹，电动机的最大功率为85千瓦。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性能。
新迈腾GTE作为迈腾的插电式混动车型，凭借其先进的混合动力系统，为用户带来高效且环保的驾驶体验。该系统与帕萨特PHEV共享技术，由4T发动机、电机和三元锂电池组组成，确保了卓越的动力性能。在纯电动模式下，新迈腾GTE能够行驶56公里，满足日常通勤需求，降低了燃油消耗和碳排放。
新迈腾GTE作为迈腾的插电式混合动力车型，其性能卓越，技术先进。它搭载了与帕萨特PHEV相同的混合动力系统，包括高效4T发动机、电动机和三元锂电池组，这些部件协同工作，为车辆提供强劲的动力和出色的燃油经济性。
迈腾GTE，作为大众旗下的插电式混合动力车型，其命名中的“GTE”是大众为其混合动力车型所设置的后缀名。这款车型搭载了一套与帕萨特PHEV相似的动力系统，这套系统由一台4T燃油发动机、电动机和三元锂电池共同组成，能够输出150马力的最大功率和400牛米的最大扭矩。
动力系统：新迈腾GTE搭载的是混合动力系统，该系统由4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，与帕萨特PHEV的动力系统相同。纯电续航：在纯电模式下，新迈腾GTE的续航里程为56公里，能够满足日常短途通勤的需求。
迈腾b9什么时候上市
1、上市时间较近：迈腾B9于2024年7月正式上市，截至2025年9月仅一年多时间。新车在市场上的渗透率还在逐步提升的过程中，尚未形成大规模的保有量，所以在路上看到的数量相对较少。价格定位因素：其厂商指导价为149万 - 269万元，作为中级轿车，目标用户群体主要是家庭和商务用户。
2、迈腾B8指大众迈腾第八代车型（2016 - 2023年左右），B9指第九代迈腾（2023年底后上市）。迈腾B8迈腾B8基于MQB平台打造，车身尺寸为4866mm×1832mm×1479mm，轴距达2871mm。其设计风格稳重大气，主打商务实用。在动力方面，提供4T、0T（高低功率）+7速双离合的组合。
3、大众迈腾B9的开售时间为2024年7月9号。以下从开售时间确定依据、开售意义等方面进行详细说明：开售时间确定依据这一开售时间并非随意设定，而是经过大众汽车公司一系列严谨的规划与安排后确定的。从产品研发阶段开始，大众就投入了大量的资源进行迈腾B9的设计、测试等工作。
4、第一代迈腾（B6）基于帕萨特B6平台打造，第二代迈腾（B7）在B6基础上改进，第三代迈腾（B8）在2016年上市，第四代迈腾（B9）预计在2024年或之后推出。迈腾B8的车身长度通常在4866mm左右，而迈腾B9的车身长度预计会有所变化，但从目前的一些信息推测，其长度可能在4860mm左右，不过这只是推测内容。
能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
大众0T发动机的马力表现因车型和调校不同而有所差异。一般来说，其马力大致在186-220匹左右。不同版本的大众0T发动机在功率输出上有区别。以一些常见车型为例，有的低功率版本0T发动机能达到186马力左右，这种调校侧重于日常驾驶的经济性和舒适性，动力输出比较平稳，适合城市通勤等场景。
大众0T发动机的马力表现因不同调校而有所差异。一般来说，低功率版本的大众0T发动机马力大概在186匹左右，而高功率版本能达到220匹甚至更高。 与同级别其他品牌发动机相比，大众0T发动机在动力输出方面有其特点。
款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗是8--6L。
大众0T发动机的马力表现会因不同车型和调校而有所差异。一般来说，常见的大众0T发动机马力大致在186-220匹左右。在大众的车型中，像一些入门级搭载0T发动机的车型，其马力可能接近190匹。
二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾
车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。
“不怕大众标下带字母，就怕中西结合太亮眼”这句话，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN，形成了中西结合的独特风格。
从2020款迈腾起，车辆尾部标识下新增了字母标记。以下是相关信息的详细归纳：设计变化时间：2020款迈腾起，车辆尾部开始带有字母标记。设计变化目的：这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。设计趋势：此前，大众辉腾车型已经首开先河，在尾标中引入了英文字符。
大众标志下面有字母“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的车是辉腾。辉腾的独特标识 大众辉腾是一款豪华轿车，其最显著的特点之一就是在大众标志的下方，而非左右两侧，标有“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的英文字母。这一设计使得辉腾在大众车系中独树一帜，也彰显了其豪华与尊贵的身份。
正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。
动力更强但售价提升,迈腾GTE值得入手吗?
值得一提的是，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时。整体的性价比还是不错的，推荐购买。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力性能优秀：迈腾GTE搭载4T发动机+85kw电机和六速湿式双离合变速器的动力总成，百公里加速仅需7秒。电机的介入使车辆在起步加速时表现优于许多燃油车，同时得益于技术成熟的大众4T发动机，高速行驶时也能提供充足的动力。
动力方面，迈腾GTE搭载了4T发动机，不仅性能强劲，而且燃油经济性出色，综合百公里油耗仅为8L。这一数据在同价位车型中表现突出，甚至与一些豪华品牌车型相比也毫不逊色。这使得迈腾GTE在长途旅行或日常通勤中都能提供出色的驾驶体验。外观设计上，迈腾GTE同样令人眼前一亮。
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