新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
迈腾与迈腾GTE是两款截然不同的汽车。迈腾是一款典型的燃油车型，而迈腾GTE则是一款插电混动车型。对于那些希望驾驶无需消耗汽油的汽车的消费者来说，迈腾GTE无疑是一个合适的选择。这款汽车完全依赖电能作为动力，不仅环保，还能有效减少对环境的影响。
迈腾GTE与普通版车型的主要区别体现在动力系统和外观设计上。动力系统方面：迈腾GTE：作为一款插电式混动汽车，迈腾GTE采用了P2架构，动力系统由电动机和发动机共同组成。具体来说，这款车搭载了一台4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250牛米。
在动力上，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps，最大扭矩400N·m，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理。
亏电时发动机噪音大：迈腾GTE在电池亏电状态下行驶时，发动机需同时为电池充电和提供动力。在高强度工况下运转，发动机噪音会增大，这是许多车主反映的问题。
解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
1、从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了169万，但优惠幅度大，经销商最低报价为148万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是198万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为198万，经销商最低报价为148万起，优惠5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
2、大众迈腾全系共推出8款车型，官方售价区间为169-30.99万元。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。 现阶段以北京地区为例，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为169-299万元左右。
3、月供金额3124元，分两年24期还清，总首付金额97479元，两年后总落地价172455元。贷款买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是贷款买，看你个人的经济情况以及消费观念。次低配车型的配置还是比较丰富的，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位采用这种材质的估计也就君威了。
18万起的新迈腾真的好吗?开了2个月后,车主说了实在话
动力很充沛，开起来很爽：因为之前是开4T的车子，现在开0T的涡轮增压发动机，简直不要太爽，对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了，双离合变速箱已经非常完善，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷，换挡平顺无顿挫，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。
可以。迈腾这款车各方面都是比较令人满意的，当然缺点也是客观存在的，首先新车异味比较大，开了很久味道还很明显。特别是起步阶段轻给油没有什么反应，给多了会有闯动，有点蹿车，刚开始很难适应。感觉还是比较适合大脚油门起步。还有就是自动启停逻辑设计不合理，轻踩刹车就介入了。
目前2020款迈腾共有8款配置车型，价格区间为161-30.99万元，我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型，厂商指导价为251万元，目前北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠，裸车价不到18万元，综合下来符合20万左右预算落地的需求。
虽然动力表现不错，但是迈腾的配置略低，售价299万的迈腾都没有配备倒车影像，同时很多车主表示配备了倒车影像的车型不带倒车轨迹，这真的是有些不人道了。
最不满意 最不满意的就是这款车的配置比较低，再怎么说也是落地快20万的车，虽然没有自动空调，没有倒车影像，车灯也是卤素的。空间 空间方面这款车还是比较实在的，就算是一米九以上的大高个儿坐在后排腿部都比较宽敞，他的空间可是同级别里面数一数二的，后备箱也是又宽又深。
优惠完不到18万!一汽-大众迈腾低配车也很香
目前2020款迈腾共有8款配置车型，价格区间为161-30.99万元，我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型，厂商指导价为251万元，目前北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠，裸车价不到18万元，综合下来符合20万左右预算落地的需求。
因为之前是开4T的车子，现在开0T的涡轮增压发动机，简直不要太爽，对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了，双离合变速箱已经非常完善，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷，换挡平顺无顿挫，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。
当下的汽车市场内卷相当严重，似乎不降价都不好意思出来跟大伙打招呼。作为曾经在中国市场呼风唤雨的大众，降价也是难以避免，大众迈腾目前的优惠幅度也是相当给力。落地不到20万买一台加长轴距的德系中型车，这件事情听起来就觉得很划算。今天就让我们一起来看一下，大众迈腾的配置应该怎么选择。
值得一提的是虽然最低配雅阁和凯美瑞的指导价比迈腾低，但如果算上终端优惠的话，三车售价基本相同，甚至迈腾会更低一些。另外，次低配迈腾与最低配有3万元的差价， 主要差别在舒适性和豪华配置上，其中自动空调、座椅电动调节、座椅加热、自动雨刷、定速巡航等配置虽然我认为非常实用但却并不是必要配置。
空，后排几乎是这个级别最大的，腿部可以轻松翘起。后备箱开口和深度也足够，装载能力毋庸置疑。
新款迈腾于2019年12月18日上市，官方指导价为161-30.99万元。
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希望本篇文章《新款迈腾价位视频分析图》能对你有所帮助！
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