东风本田xrv2019款参数配置怎么样?
东风本田xrv2019款参数配置怎么样？以下是详细的介绍：外观方面，东风本田XR-V基于本田CONCEPT V衍生而来，与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，时尚潮流，非常符合年轻人的口味。
本田xrv2019新款油箱容积为50升。本田xrv长宽高分别是4328mm/1772mm/1610mm，轴距为2610mm，最小离地间隙是130mm。本田xrv搭载了5L与8L两款自吸发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱，最大扭矩分别为155Nm和169Nm。本田xrv采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式后悬架。
【太平洋汽车网】两者区别在配置方面，作为年度改款，2020款东风本田XRV外观内饰和2019款车型保持一致，只是在配置上作出调整。5L车型标配17英寸轮圈以及自动启停功能，此外新车标配8英寸中控大屏、LED日间行车灯、倒车影像、后排魔术座椅、电子手刹、自动驻车等功能。
在动力方面，2019款东风本田XRV取消了现款的8L自然吸气发动机，转而搭载与缤智同款的5T涡轮增压发动机。这款发动机不仅符合国6排放标准，还具备出色的动力性能，最大功率达到131马力（96kW），在宾至上的百公里加速仅为63秒。
【太平洋汽车网】xrv是前驱动，前驱车和后驱车最大的不同就是驱动方式不同，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。以本田xrv2019款手动经典版国vi为例，其车身尺寸分别是：长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l。
本田xrv2019款价格落地价为128--109万之间：在看看外观上，一款新车最主的就是外观方面让人眼前一亮，但是XRV就是连表面功夫都不愿意做，全系卤素大灯，座椅手动调节，没有后视镜电动折叠，除了顶配，其他车型都是手动空调。
本田xrv2019新款油箱多少升
1、总体来说，本田xrv2019新款的油箱容量为50升，具有较高的实用性。
2、本田xrv2019新款油箱容积为50升。本田xrv长宽高分别是4328mm/1772mm/1610mm，轴距为2610mm，最小离地间隙是130mm。本田xrv搭载了5L与8L两款自吸发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱，最大扭矩分别为155Nm和169Nm。本田xrv采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式后悬架。
3、XRV是本田CRV旗下的一款紧凑型SUV汽车，以本田xrv2019款手动经典版国vi为例，其车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l。
4、本田xrv一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。搭载5升自然吸气发动机的车型也有手动变速箱可以选择。
5、”，本田xrv的油箱容量为50L。建议车主每次加一半油即可。此外，以本田xrv2019款手动经典版国vi为例，其车身尺寸分别为：长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距为2610mm。该车型搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为155nm，最大扭矩转速为每分钟4600rpm，驱动方式为前置前驱。
2019本田xrv参数配置尺寸
本田xrv2019新款油箱容积为50升。这款车型的车身尺寸为4328mm×1772mm×1610mm，轴距为2610mm，最小离地间隙为130mm。本田xrv搭载了5L与8L两款自吸发动机，匹配6挡手动变速箱。其中，5L发动机的最大扭矩为155N·m，8L发动机的最大扭矩为169N·m。
车身长宽高分别为4328\/1772\/1605mm，轴距为2610mm。
虽然新款XR-V在车身尺寸上（长4328mm、宽1772mm、高1605mm，轴距2610mm）与旧款保持一致，没有显著变化，但在细节上进行了优化。前脸设计更显圆润，中网和雾灯区域加入了更多的镀铬元素，提升了车辆的精致感。下方进气格栅也有一条粗壮的弓形银色饰条贯穿左右雾灯位置，进一步增强了视觉效果。
2019款的本田XR-V1.5T的怎么样?大神求分析?
本田XR-V5T发动机功率是177匹马力，动力方面，是这个排量的发动机里比较高的。很多德系4T发动机动力都是150匹左右。XR-V5T车型，配合无极变速箱，百公里加速3s，这是一个不错的成绩了。这个成绩，在道路上超车什么的，很舒服。
综上所述，本田XR-V在动力、空间和驾驶体验方面表现出色，但隔音、内饰和车漆方面存在一定的不足。消费者在选择时可以根据自己的需求和偏好进行权衡。
XR-V 5T车型搭载的是本田L15B系列涡轮增压发动机，其压缩比为 6：1。以下是详细说明：发动机技术背景该发动机采用本田Earth Dreams Technology（地球梦科技），通过直接喷射技术、高响应涡轮增压器及VTEC可变气门正时系统的协同工作，在保证较高压缩比的同时优化了燃烧效率。
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