尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?
1 、但经过适当的修复 ，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码 。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm ，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机 ，排气量为4169cc ，更大马力可达170ps/4200rpm！--，更大扭矩为31kgm/2800rpm！-- ，展现出了它的动力性能 。
2 、尼桑途乐Y60不错 ，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布 。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型 ，但较后者更适于越野。动力方面 ，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机 。
3、在动力方面，途乐Y60搭载了多款发动机 ，包括8L和2L柴油发动机以及0L和2L汽油发动机 。这些发动机提供了出色的动力表现 ，使途乐Y60在高速公路和越野环境中都能游刃有余。总的来说，日产途乐Y60以其强大的越野能力 、宽敞的空间和出色的动力表现 ，成为了一款备受推崇的越野车。
4 、老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克” 。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固 ，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强 。
5、沙漠之王 ”。历史意义与后续影响途乐Y60不仅是日产越野技术的集大成者，更奠定了途乐系列“硬派 、耐用 ”的品牌基因 。其后续车型（如Y61）延续了这一设计语言 ，并在动力 、舒适性上进一步优化 。如今 ，途乐Y60仍被部分越野爱好者视为经典，其二手市场价值也因稀缺性而保持稳定 ，成为收藏级车型之一。
6、年来 ，途乐只推出了6代车型，每一代都有很长的寿命 。比如1951年推出的之一款，寿命为9年 ，直到1960年才停产 。 第二代Toure旅行版 之一代车停产后 ，日产在1960年推出了第二代途乐，代号60（这里的60和后来的Y60不是同一代）。第二代途乐提供标准轴、长轴 、超长轴距三种规格的底盘 。
patral日产价格?
1 、为了满足不同消费者的需求和预算 ，日产汽车为Patral提供了丰富的配置选择 ，价格区间广泛，从580万元起 ，直至818万元 ，充分体现了其在市场策略上的灵活性 。
2、Patral， 推出于日产汽车 ，价格区间覆盖580万元至818万元！-- ，是一款以越野性能为核心的车型系列。其中，途乐！--这一型号在1951年首度亮相 ，凭借其硬派的越野配置而闻名遐迩 。至2016年 ，Patral已发布六款车型，它们以坚固的车身和可靠的性能！--，在豪华越野车市场中占据一席之地 。
3 、关于patral日产的价格 ，我们的信息显示其价格区间为580万元至818万元之间。 日产推出的途乐系列 ，自1951年首次亮相以来，凭借其硬派越野车的特性而备受瞩目。途乐系列共衍生出六款车型 ，以其坚固的车身和卓越的性能 ，成为了豪华越野车市场的佼佼者 。
4 、patral价格：580 至 818 万元 。途乐是日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年 ，主打越野车配置 ，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系 。途乐于1951年发布之一代车型 ，主打越野车配置 ，以硬派自居 。
日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
做工用料都非常考究，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中 ，门把手、空调出风口 、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰 ，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次 。除了外观内饰的变化，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显 。
在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 ，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型 ，但较后者更适于越野。
所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高 。
买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售 。遥想当年 ，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮 ，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万。然而时过境迁 ，如今的途乐已经降至58-818万 ，可惜还是无人问津 。
日产途乐Y60何以成为赛场之王?
再来说说改装，因为是前后硬桥 ，所以相比独立悬挂更便于升高 ，视实际改装高度来决定是否需要更换刀臂 、偏心胶套、下降座等等 。例如最基础的2英寸升高，就是最省钱的升高方案。但是途乐Y60本身就比J80看着低一些 ，所以足够的高度才能体现出途乐的魁梧。
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